Бронетранспортер М113А2 МК1J производства Иордании

Конструкторским бюро KADDB совместно с United Defense (американской компанией) была спроектирована модернизация американского БТР M113A2.

Этот бронетранспортер пользуется большой популярностью в Иордании, и ее соседних странах.

Модернизация этого транспорта предполагает весомое повышение его активности, подвижности и защищенности. Прежней осталась огневая мощность машины – пулемет M2HB. А новыми оснащениями стали и одноместная башня разработки конструкторского бюро, и повышенная подвижность за счет смены двигателя на 6V53T с турбонагнетателем, и обновленная автоматическая трансмиссия Allison ТХ100-1А.

Все эти изменения позволили усилить удельную мощность и добиться хороших разгонных характеристик. Весомо уменьшилось время ее разгона. Новые бортовые редукторы, механизм поворота, автоматическая коробка передач, изменения в ходовой части машины и в ее подвеске и это далеко не все. Не осталась без внимания и ходовая часть бронетранспортера.

Гусеничные ленты агрегата оснащаются более широкими но, не смотря на это все же легкими траками Т-150. Хотя раньше, надо заметить, использовались Т-130Е1 с шириной 330мм, а после модернизации ширина стала 381 мм. С наличием всех этих изменений, это транспортное творение получило возможность повысить скорость своего движения в зависимости от сложности рельефа на 22-66 %. Подвеска получила новые торсионы, амортизаторы (более жесткие и по три штуки на каждый борт). Усовершенствованный вариант бронетранспортера получил немного иное обозначение – M113A2 MK1J.

Выбор более мощного двигателя привел к изменениям и в системе его охлаждения. Была осуществлена замена генератора на более мощный. Это позволило надежнее обеспечить питанием электрические потребители техники.

Кстати по желанию заказчика, для увеличения запаса хода, БТР M113A2 Mk1J может быть оснащен запасными наружными баками (емкость которых может составлять 450 л.). При этом разработчики утверждают, что эти баки имеют баллистическую защиту, идентичную всему корпусу транспорта. А в случае механического или иного серьезного повреждения одного из таких баков, происходит автоматическое отключение его от всей системы питания топливом.

Дополнительная навесная бронированная защита дает возможность лучше уберечь экипаж и внутреннее оборудование, находящееся в машине в лобовой проекции от огня. Так же, по желанию заказчика для увеличения противоминной защиты может быть осуществлена установка еще одной дополнительной броневой плиты, которая повышает прочность бронирования передней части днища.

Не так давно конструкторским бюро KADDB была представлена модернизированная модель БТР M113A2 Mk1J с новой башней из серии тяжелой БМП Temsah с М2НВ (пулеметом) и 2-мя ПУ ПТУР INGWE. Наличие телевизионного прицела и дистанционного управления оружием – иными словами все оборудовано по новейшим технологиям . Опять же по желанию заказчика бронетранспортер может быть оснащен системой кондиционирования, а так же системой обогрева воздуха и, конечно же, дополнительным бронированием.

Характеристики M113A2 Mk1J:

  • Боевая масса (11,44т.);
  • Экипаж (3+10чел.);
  • Мощность двигателя (23,2 л.с/т.);
  • Длина машины (4830);
  • Ширина машины (2540);
  • Высота (по крыше корпуса 2220);
  • Клиренс (432мм.);
  • Вооружение М2Н6 (пулемет);
  • Запас хода (483км.);
  • Преодолеваемый подъем (60);
  • Максимальный угол крена (30);
  • Максимальная скорость движения (61 км/ч.).
Оцените материал
Прочитано 1573 раз

Еще по теме