Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 52

Опытный средний танк Lorraine 40T производства Франции

Опытный средний танк Lorraine 40T производства Франции - 5.0 out of 5 based on 1 vote

Во времена создания танка AMX-50 французским инженерам было не под силу создать тяжелую «машину» с достаточной мощностью и подвижностью. Поэтому, пересмотрев отношения к тяжелым танкам, была создана новая модель на базе AMX-50 с облегченной силовой установкой.

Первые прототипы нового среднего танка строились на территории Франции в северо-восточном регионе – Лотарингии, что на французском пишется Lorrine. Исходя из этого, новый проект называли двумя именами: Char de bataille de 40 tonnes или просто Lorraine 40T.

Описание танка Lorraine 40T

Башня нового танка была качающейся и поворачивалась с помощью четырех гидравлических насосов, которые работали напрямую от главной в танке силовой установки – двигателя. В основном конструкция башни практически не отличалась от установленной на AMX-50. Подвеска танка была не стандартной, с оригинальным способом конструкции: ходовое шасси имело 10 колес с использованием пневматической шины фирмы Veil-Picard размера 34х7, которая базировалась на независимой подвеске.

Такая подвеска во много раз повышала боевую эффективность танка, позволяя ему стрелять из орудия на ходу, причем на большой скорости.

Плавность хода делала танк более устойчивым и контролируемым при передвижении. Компоновка экипажа была скопирована с AMX-50 и состояла из четырех человек. Бензиновый 12-цилиндровый двигатель фирмы Maybach, немецкой конструкции, который служил основной силовой установкой мощностью 885 л/с скопированный с выше упомянутого танка, так и не был доведен до мощности 1200 л/с, как планировалось ранее.

В самом начале такие моторы использовались на немецких «Королевских Тиграх». Для того времени, скорость передвижения боевой машины была неплохой и составляла 45 км/ч для крейсерского хода, максимальная равнялась 60 км/ч. Танк имел 5 передних передач и 2 задние на механической коробке фирмы Zahnradfabrik.

Преимущества танка Lorraine 40T

Большого топливного бака на 900 литров хватало в среднем на 300 км пробега, то есть при крейсерской скорости передвижения – на 8 часов. При максимальной скорости – на 4 часа.

Гусеницы танка были цельнометаллическими из 98 секций и имели 68 см ширины.

Главное оружие – пушка SA47 калибра 100 мм с начальной скоростью 1000 м/с и углами вертикальной наводки (-8)° - (+15)°. Танк перевозил боекомплект из пятидесяти снарядов весом 15 кг каждый.

Башня также вооружалась двумя пулеметами (курсовой и дополнительный) калибра 7,5 мм. Размеры танка составляли: ширина – 3,3 м, длина – 10,8 м, высота – 2,85 м. Имел броню: спереди – 40 мм при наклоне 58°, сбоку – 30 мм при наклоне 30°, сзади – 25 мм при наклоне 30°, башня спереди – 45 мм при наклоне до 55°. Вес достигал 39,7 т.

Тактические характеристики:

  1. 1) вес – 39,7 т;
  2. 2) команда – 4 человека.

Размеры:

  1. 1) длина вместе с пушкой – 10,8 м;
  2. 2) корпус: длина – 7,05 м; ширина – 3,3 м; высота – 2,85; клиренс – 0,4 м.

Броня:

  1. 1) корпус: перед – 40 мм при угле наклона 58°; бока – 30 мм (30°); зад – 25 мм (30°); верх – 20 мм; днище – 20 мм;
  2. 2) башня: перед – 45 мм (55°), бока – 30 мм, верх – 20 мм.

Дальность передвижения:

  1. 1) бак – 90 литров;
  2. 2) 300 км на крейсерской скорости 45 км/ч;
  3. 3) 240 км на максимальной скорости 60 км/ч.

Шасси:

  1. 1) вместо стальных катков – автомобильные колеса с камерами, по 5 шт. с каждой стороны;
  2. 2) торсионная подвеска.

Двигатель:

  1. 1) фирма – Maybach;
  2. 2) бензиновый 12 цилиндровый объемом 23,5 литра;
  3. 3) мощность 850 л/с при 2700 об/мин (700 КВт).

Ходовая:

  1. 1) фирма Zahnradfabrik;
  2. 2) механическая с 5 передачами вперёд и 2 назад.

Вооружение:

  1. 1) орудие SA47 калибра 100 мм;
  2. 2) масса снаряда 15 кг с начальной скоростью 1000 м/с;
  3. 3) боезапас – 50 снарядов;
  4. 4) вертикальная наводка (-8)° - (+15)°;
  5. 5) два пулемёта на башне калибра 7,5 мм.
Оцените материал
Прочитано 2338 раз